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2007年4月
悲しい・・
右フロントフェンダー、右フロントドア、右リヤドア。
直線状の明らかにいたずらと見られるかなり深いキズ・・・・
昨年末コーティングしていただいたＳ様のＢＭＷ、悲しい・・・
ご自宅（アパート）の駐車場でやられたそうです。
1ヶ月ほど前に鈑金塗装修理してあり、今回は再コーティング、ついでにメンテナンスも。
ご自宅の駐車場と言えども安心は出来ませんね！ＢＭＷオーナー、結構やられている方がいるとか・・
犯人の中には中学生もいたそうです。
再コーティング部分はしっかり磨き、しっかりコーティング。ガラス被膜が蘇りました。
ちょっとばかし残念なのは、全体の洗車キズ、黒はどうしても目立ってしまうんですよね！
こんな場所に釘を
「これ以上は出せません、塗装が割れてしまいますから・・・」
と言われたそうです。
弘前から来店のＨ様、愛車はポルシェ911カレラ4。
左フロントドア下部に約1ｃｍのヘコミ、超シャープデント。
なんでこんな場所に釘を打ち付けたのか・・・・？
まさかそんなことはないでしょうけど、全くその様な状況、塗装も剥がれています。
Ｈ様「塗装割れしてもいいのでなんとか出してください、後はタッチアップしますから。」
まずはパネルを暖め柔らかくしたうえで、衝撃時の力同等、いやそれ以上のパワーで突き上げます。
そして落す、この繰り返し。
塗装を割る事なし、Ｈ様には喜んでもらえましたが、１００％完璧でない状態ではこちらは不満足。
「弘前から来た甲斐がありました・・」
帰りに八食センターへ寄りたいとのこと、迷わず行くことが出来ましたでしょうか？
本日は遠方より誠にありがとうございました。
飛散防止効果
カーフィルムフルコース！
全ての窓ガラスに。
フロントウィンドウは一枚成形の作業性を考慮してワイパーを外します。
貼り付け時はＡピラー内貼外し、周りをマスキング。
万が一フィルムが接触した際のため。
ドアガラスも同様濡れ防止のためマスキング、養生。
リヤガラスは３分割でフィルムが貼られていたので、剥し作業＆糊除去も必要です。
今度は完全１枚ですのでもちろんつなぎ目もありませんし、飛散防止効果も抜群！
クオーター部分はシートベルトアームが邪魔ですので内張り取ってから、外します。
Ｏ様、フィルム貼り完成です。
前席部分、車検対応透明断熱フィルム貼り付け後、可視光線透過率はいずれも７０％以上をキープしておりますのでご安心下さい。証明証も発行します、車検時検査官に提出して下さい。
明日はガラス全面に「NewクリーンＸＧⅡ」撥水コート剤を施工、お昼にはお渡し出来ます。
ＪＲ陸奥湊駅までのご足労申し訳ございません。お迎いに伺います。
魔法の
南部町のＯ様、作業報告です。
頑固な油膜、ウロコ状染みは夕方までかかって消し去りました。
ＢＨ５レガシーワゴン、４年間も悩まされてきたそうで、市販のケミカル剤様々使ったが除去できなかったとか・・
原因はガラス撥水コートを自分で施工してから発生したそうです。
なかなか強力にこびり付いていました。
ボディー同様、しっかりダメージが確認できるよう照明は欠かせませんね！
魔法の薬品、魔法の専用コンパウンド、魔法のフェルトを使いました。
本日の作業はここまで。
明日はフロントウィンドウ・運転席、助手席にＩＲ２５ＨＤ。
後部席ガラスにはＧＹ１５ＩＲとＧＹ３０ＩＲリンテック社サンマイルドカーフィルムを。
前もって断熱フィルム体感機でその効果は確認済みです。
その後全ガラスにNEWガラス撥水剤 クリーンＸＧⅡを。
完成したら連絡いたします。
お迎いは陸奥湊駅でよろしかったですね！
「・・・・んっ？！」
「・・・・んっ？！」
「おや？・・・・どこだったけ？」
「全然判らない。」
納車直後のエクボ、いつどこで発生したかわからない。
アウトランダー右フロントフェンダー、デントリペアでディーラーへ出張。
担当スタッフ、フロントマン、メカニック３人から合格点もらえました。
お役に立ててなによりです。
どんどん
第６回国際オートアフターマーケットEXPO2007編
「アルカリ性での洗浄はコーティング被膜に悪いから、中性であって尚且つ性能を維持させた脱脂機能洗浄剤を開発しました・・。」 スタッフ様の説明。
私も愛用させていただいているメーカー様のブース。
たかが洗車、されど洗車、いい物をどんどん開発してください、そして本当にいいものかどうかどんどん試して行きたいと思います。
我々コーティングを手がけている業者は、各ケミカル品の発見も仕事の内だと聞いたことがあります。
確かにお金はかかります。購入して使ってみて、これはダメ！という物も沢山あります。
もちろん二度と使うことはありません。
難易度１０・・
ＵＣ１インスパイアー、市内在中Ｙ様の愛車ナイトホークブラック・パール。
ＧＴ－Ｃコーティングで入庫。
渦状のキズがひどい状態、特にボンネット。
ホンダのこのボディーカラー、とても柔らかく磨き作業は難易度１０・・・
実は昨年ＭＤＸでの磨き作業に恐怖を覚え、研修先アペックス社長さんにＴＥＬ、アドバイスもらい濃色車専用ポリッシャー、専用コンパウンド、専用バフをその為に購入したのです。関連ブログ
Ｙ様、作業報告です。
タイヤハウス内洗浄の為ジャッキアップのつもりが・・・・
車高低くて入らない、車載の工具は・・おや？いいもの発見、スロープ。勝手に使ってしまいました。
高圧洗浄、脱脂入りシャンプー洗浄、拭取り、噴霧器で鉄粉除去剤吹付け、２０分待機、水で洗浄、異物粘土にて除去、全体に水をかけ拭取り。
本日はここまで、明日の磨きに備え一部試してみました。
線キズの他に気になったのが塗装の４大病ともいえる一つ洗剤残滓クレーター。
塗装を溶かした状態、磨いても浅いくぼみとなって残ってしまうのです・・・
塗装の４大病
■酸性雨クレーター
■洗剤残滓クレーター
■イオンデポジット
■ウォータースポット
Ｙ様、明日はエアーで隙間水切り後マスキング、そしていよいよ線キズ除去磨き作業へ、又ここで報告いたします。
安いだけで
サイドガラス４枚を外し、変色したフィルムを専用溶剤を使用して剥します。
これとても大変な作業。
ハイエースワゴンＫＺＨ１０６Ｗ。
もっと大変なのがリヤガラス、まだら模様になっています。
決して新種のカーフィルムではありません、色が抜けてしまった状態、安いだけで選んではいけません。
熱線にキズをつけないように慎重に、３分割で素人が貼ったと思われる状態。
画像は真ん中部分をようやく剥した様子、前に貼った方がやったと思われるカッターでフィルムを切った後、深くガラスにキズとなって残っています。
中古車店からの依頼で、納車前に全て貼り直しとなりました。
使用フィルムはリンテック社サンマイルドＧＹ１５ＩＲです。
キレイにしましょう
三沢市のＴ様より1週間お預かり、ＲＥ１６ＢＭＷ ＭＩＮＩ。
ＧＴ－Ｃコーティング作業本日よりスタートです。お渡しは７日土曜日。
恒例のタイヤハウス内ピカピカ作戦から・・・・ジャッキアップ！
納車間もない新車と言えども、投光器を当ててみるとボンネットはご覧のとおり、ダメージ受けてます。
蛍光灯だけでは確認できない汚れ、キズもしっかりチェック！
キレイにしましょう。
Ｔ様、作業は順調に進み本日磨きほぼ完了しました。明日は脱脂洗浄の後ＧＴ－Ｃ塗り込み作業となります。
土曜日は天気が良いといいですね！完成楽しみにお待ち下さい。
キツク入っています。
ドアトリムを外す際、工具を使わなくても外せる物は極力自分の手で。
キズを付ける心配がありません。
ＶＷポロフィルム貼り、何台も貼っています。
ドアグリップ部分ははコツさえ掴めばご覧のとおり手で外せます。
中のネジ2本取って、ドアトリムクリップ部分を破損させないように優しく外します。
国産車と違ってクリップ部分がキツク入っていますので、力任せに引き抜かない様、注意して下さい。
小さなくぼみ
いくら拭いても落ちない・・・
油汚れ？いや、フィルム接着面側の損傷！
先日ソーラーガードクアンタム１９を貼っていただいたＴ様のエスティマ、一旦そのままで帰宅してもらったのです。
作業場で貼り付け時発見する事ができず、屋外に出し始めて気づきました。
もちろん貼りなおし！又来ていただくのは申し訳ないので十和田市のご自宅へ出張です。
立派なご自宅に立派な車庫、作業スペースが確保できれば何処へでも出張！カッティング台はハイエースバン内に設置、恐いものなしです。
Ｔ様この度は大変ご迷惑おかけ致しました。
フィルム糊面に、爪楊枝で突いたような小さなくぼみが一箇所に集中してありました。
キチンと確認せず本当にすみませんでした。
尚、施工後の注意事項は説明したとおりです。何か異変等がございましたらご連絡下さい。
注意事項はこちら「filmchuui.JPG」をダウンロード
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