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「今日は無理ですよね・・？」
「どうなさいましたか？」
「フロントガラス飛び石キズを修理して欲しいのですが・・」
「判りました、お待ちしております。」
隣県洋野町よりＲＡＶ４でお越しのお客様、個人自営業、大晦日だろうがお客さんの為なら出来る限りの事はしてあげたいものです。
キズは２ヵ所、・・・・おや？・・・・ もう一箇所も・・・
なんと修理がキチンとしてある状態。
「これ、どこかで修理した後がありますので大丈夫ですよ！」
中古車等では結構こんな事がよくあります。遠方よりわざわざお疲れ様でした。
「先日一度電話したものですが・・、ルームクリーニングお願いします。」
「年内は完成無理です、新年５日くらいになりますがよろしいですか・・」
「大丈夫です、ボディーの磨きもお願いします。今から車持って行きます。」
近所にお住まいのＧ様、パジェロミニで来店。
２００７年初仕事は磨き＆ルームクリーニングとなります。
知人から譲られたそうですが塗装面は全く艶が褪せてしまっている状態、結構時間がかかるものと思います。
室内も隅から隅までピカピカにします。
Ｇ様、新年はきれいに蘇った愛車をお届け致しますので楽しみにお待ち下さい。
両サイドスライドドア、アルファード。
ドアを開け、いつ見てもこの状態、関心するのみ。
今回で５回目のコーティングメンテナンス、時期が来ればキッチリ入庫してくれます。
一番汚れが溜まりやすいと言っても過言でないこの場所、スライドドアヒンジ周辺。
奥まった後方側、右、左、上、下どこ見ても新車時のまんま。
とてもじゃないが手が届かない場所までなんで・・・？キレイすぎ、いつになったら汚れてくれるんだろう・・・(^^ゞ
Ｎ様も保管状況は決してよい訳ではありませんが、かなりの努力をしているものと思います。
今回は突発的な別の仕事で作業完了時間が遅くなってしまい大変ご迷惑おかけ致しました。
今日も久慈市までウィンドリペアで出張！
いつもご利用していただいている保険代理店のＫ様、ご用命ありがとうございます。
お車は仕事用カリーナ。飛び石キズはかなり前から付いていて、小さいからそのままにしておいたそうだが、先日数ミリしか離れていない同じ位置に又石が飛んできたそうです。
２つのキズが重なった複合型（コンビネーション）、ピットアダプターにラージアダプターを（大きいサイズ）装着して２ヵ所同時にリペア、通常より多量のレジン（補修液）を使います。
作業はおよそ５０分、終わるまで来店していたお客様と、づっと見ていました。
「クアンタム１４でお願いします。」
米国ソーラーガード社、カーフィルムの良さを知っているオーナーさんはまだまだ極僅か。
我々プロももっと宣伝しなければと思うのですが、なかなか貼りずらいこのフィルムを扱うお店も極僅か。
隣県軽米町よりMINIでお越しのＴ様、ご家族４人（お子様２人）でいらしてくださいました。
完成まで代車を用意しお出かけ、久々のクアンタム14、薄いのに硬いと言うのが私の感想。
特殊製法で金属を混入してあります。
まずはリヤ１枚貼りのためヒートガンにて熱成形、やっぱり縮み方もいつも使用しているフィルムと違います。
コーティングではお客様側から「ガラス系でお願いします・・・」と言ってくるように、フィルムも１ランク上の「ソーラーガードクアンタムで・・。」と言うお客様がもっと増えてもおかしくないと思っているのだが・・・。
殆どは「一番濃いので」とか「中間の濃さで」とかメーカー名にはこだわらず、濃度に関するお願いです。
独特の色相は本当にうっとりします。
又濃度に反比例して室内からの視界は抜群、断熱効果も最高！いい事尽くめです。
Ｔ様僅かながら写真集をどうぞ！
ランクル、業務車輌。
飛び石キズ２ヵ所、今にも伸びそうなタイプとブルズアイ。
よく見ると他にも修理してある個所を発見、しっかりしている・・・
「前にここも佐藤さんからやってもらったんですよ。きれいですよね。」
修理工場のフロントマン。
久慈市への出張、なかなか出来ないロングドライブも楽しいものです。
それにしてもキズ内部に不純物等が入っていない初期の段階での修理は、短時間できれいに仕上がりますので皆さんどうぞお早めに！
ガラスに出来た飛び石傷修理の際、いかにキチンと先端まで補修液レジンを流し込ます事が出来るかどうかが最大のポイントとなります。
あなたのキズは黒っぽく見えていませんか？内部のヒビ割れ目が光の屈折を変えその様に見えるのです。
その隙間に完璧にレジンを流し込む事によって黒く見えていた部分はなくなります。
修理後、まだ黒い部分が残っている場合は不完全修理と言う事になります。
長年の経験上最も良い方法は・・・？と取り入れたものが、真空状態を保ちつつレジン注入作業が出来るこのツール（写真画像）です。ヒビ内部の空気が邪魔して先端までレジンが入ってくれなかった悩みを解消してくれました。
この日はアルトワークス、完璧リペア。
CarMagicサトウ
９９，９６０円、税込。
スバルＲ２の純正品フロントガラス交換一式の値段です。
ガラス・工賃・接着剤・モール・部品・破損ガラス処分料。全て入った料金です。
安い社外品もあります。
飛び石キズで今回のお客様は修理を選択、業者様へ出張。
こんなキズで交換してはいけませんね！
ツールの横にライター・・？
これもなくてはならない一品！内側ガラスを熱してガラスの伸縮を利用し、レジン（補修液）の浸入を容易なものにしてくれるテクニックの一つです。（あまり熱しすぎるとヒビを延ばしてしまう事がありますので要注意、素人の方はやらないで下さい。）
完璧修理、作業時間は４５分。
どこでも出張します。
プジョー３０７フィルム貼り、リンテック社ＧＹ５ＩＲを使用。
リヤウィンドウ、リヤドアガラスとも比較的施工し易い形状です。
ササッと型作って、テキパキ貼付け。
入庫する全ての車がこんな感じだったらいいなー。
純正ガラス交換、部品、工賃込み総額で８７，０００円（税込）。
ウィンドリペア（修理）可能なら15,750円（税込）。
あなたならどっちにしますか・・？
ＨＡ２４Ｓアルト飛び石キズ、修理も可能範囲でしたが、すっかり元通りにはならない旨を説明。
今回は交換となりました。
純正品以外でしたらガラス単品で半額近い商品もありますのでご相談下さい。
画像はクラウンＪＺＳ１７３、リヤドア部三角小窓、プロ泣かせ。
下部後方端部分ゴム枠へキレイにフィルムを差し込まなければなりません。
腕の見せ所・・・・・
隙間をスキージーで広げておきながら、慎重にフィルムを入れていきます。
何種類ものツールを駆使してようやく完成！
外からも、室内からもどこから見ても隙間はありません。
それにしても嫌な作りになっています。
アヴァンシア、「前進する」という意味の仏語をもとにした造語。「これからの時代をリードする、進化したクルマ」という思いを込めて命名。 だそうです。
ＴＡ１、初のお車、Ｎ様の愛車。
グリーンの色が入ったガラス、「あまり気に入らないのでフィルムで黒くして欲しい・・・」
外観は黒くは見えますが、車内から外を見ると元の色グリーンはどうしても現れます。
それでもＩ様、気に入ったそうで良かった・・！
ルーフ後方端にもガラスを使っているんですね、初めて知りました。（フィルム貼る箇所が多くなっています。）
使用フィルムはやっぱり一番人気、リンテックＧＹ１５ＩＲです。
ＫＣＨ４６レジアスＷフィルムの続き。
フロントガラス内側に透明断熱貼り付け、可視光線透過率計測したらなんと７８％でした。
セパレータ剥した分透過率が上がったんですね！
ますます車検は大丈夫、保安基準７０％以上を遥かに越えていますので適合です。
社外品サイドバイザーもしっかり取り付けました。
Ｉ様長らくお待たせ致しました。
今にも大きく伸びそうなヒビ！
スタッドレス装着後フロントガラス飛び石キズ修理が増えてきています。
同じ町内の海産物生産、卸し業者様。フィルム貼りも含め今回で３度目の依頼。
今回はハイエースバン（向かい月極駐車場画像）
一部レジンが上手く先まで入らなかったので、あの手を使ってキッチリ修復、予定時間オーバーとなってしまったがヒビ拡大の心配はなくなりました。
車内、スルメの匂いでプンプン。
今世紀最悪ルームクリーニング、こんなの見た事ない！
商品車仕上げ、日曜日にお客さんへ見せる為キレイにして欲しいと中古車屋のスタッフから。
ステップワゴン、どうすればこれほどまで汚す事ができるのか・・・？
今日で３日目、はっきり言って嫌になってきた・・・。（意地でもキレイにしてみせる）
応援部隊２名、私を入れて３名。
車内全体ヤニだらけ、カーペットに油染み、入組んだ細かい所まで丁寧に、得意分野足元ペダル類、ここをキレイにするのは結構好きで得意です。
完成写真撮り忘れた！
それにしても疲れた・・・さあ！これから納車です。
「レジアス・・レジアス・・・あった！」
今まで施工して取ってある全ての型、かなりの量になってきた。キチンと整理しないと探すのが大変。
長さ１５０ｃｍ幅９０ｃｍ、フロントガラスに車検対応透明断熱フィルム、リンテックＩＲ２５ＨＤを貼ります。
この大きさのフィルムをどうやって・・？よく質問されます。
まずはガラス上に載せツノと呼ばれる部分をヒートガンで縮めていきます。
終わったら、ガラス縁に沿ってマーキング＆カッティング。
ガラス単体では可視光線透過率は８２％、フィルムを載せた状態では７４％です。内側に貼り付けても車検は大丈夫です。
明日は運転席と助手席にも、それが終わったらサンルーフ２ヵ所、ＧＹ３０ＩＲとＧＹ１５ＩＲを。
もう一つ頼まれています、大型サイドバイザー取り付け・・・出来る事は引き受けます。
あんな道具があればな・・・
こんな道具も欲しいな・・・
職人にとって毎日使う道具は命の次に大切です。
どこにも売っていない、自分だけの使い勝手の良いものは作るしかありません。
フィルムの貼り付け時セパレーターを剥す際、重宝している青いボード。
車に立てかけてもキズにならない様にクッションを、これさえあればセパレーターを剥す際、フィルムに折れ等をつける事はありません。
まだまだ作らなければならない物が山ほどあります。
こいつのおかげで本当助かります。
『どこでもリヤガラス』
ゴルフ５、フィルム貼り入庫前に一枚成形しておけば、作業時間の短縮が出来ます。
それにしても４コーナーのＲのきつさは見た目以上です。
画像は一枚成形前と成形後です。フィルムをガラスの形状に熱成形（フィルムをガラスと同じに湾曲させる）する事でキレイに一枚で貼る事が出来るのです。
LN112・ハイラックスＷキャブ。
リンテック社ＧＹ５ＩＲフィルム貼り。
リヤガラスは４分割、ガラス枠部分にフィルムを差し込む事が出来ず、枠内側寸法どおりにキチンとフィルムを作ってあげないと隙間を出す原因となります。･･意味分るかな・・・。
ドアガラス部分はササッと仕上げます。
今日のウィンドリペアも不完全修理跡がある再リペア、最も嫌なパターン。
意味もなく深く掘り下げてあるドリル跡、内部のヒビの状況を把握出来ないままレジン（補修樹脂液）を流し込んだと思われる、きちんと充満しておらず、ヒビ空洞がはっきり黒く見える（光の屈折の関係）。
この場合はどの様に対処すればBESTか・・・長年の経験が活かされます。
ムーヴ、コンビネーション型飛び石キズ（星型と牛の目型の複合キズ）、中古車店のスタッフより急ぎの依頼。
キッチリレジンを充満させましたので夕方の納車も一安心ですね！
ペーパータオルはあらゆる場面で活躍してくれます。
どこのメーカーのものでもよいと言う訳ではありません、ここのじゃなければダメ！と言うこだわりもあります。
水を吸っても破けにくいが条件です、あそこのメーカーです・・・ちょっと忘れた・・・
画像はドアガラス縁部分の水分を吸出しフィレムへの逆流を防ぎ、乾燥を早めてくれます。
ＮＺＥ141現行カローラセダン。
リヤガラスストップランプ部分は法規制改正のため切り抜きます。
使用フィルムはＧＹ１５ＩＲ、リンテック社。当社一番人気お勧めフィルムです。
青空駐車部門、今年度グランプリ・・・・？！
どこをメンテナンスすればいいのでしょうか・・・・？
染み一つない、エシュロンをコーティングしたのは今年８月６日。
三沢市のＳ様の愛車ＢＬ５・Ｂ４。
オーナー様の徹底した管理に脱帽！
作業は基本メンテナンス、入庫してくれる事で自分が施工したお車の状況を、都度把握出来、又アドバイス等もして上げれますので皆さん是非ご検討下さい。
それにしても下回り、ドアヒンジ周り、トランク縁周り等洗車のポイントを本当とても把握していますね！
おや？マフラー・・・、お金のかける所が違います。
なつかしの１１０カローラセダン、ＧＹ５ＩＲのフィルム貼り。
このタイプのリヤドア三角小窓は非常にゴムがきつく、フィルムを差し込むのがとても困難です。
場合によってはガラスを外しての作業もしますが、今回は外さず完成！
黒いタイヤをブラッシング、汚れは赤茶色となって現れます、黒色ではありません。
講習で習ってきた通り、まずは汚れやすい足回りからの洗浄です。
タイヤハウス内、タイヤ、アルミホイールの順番です。
４ヶ所終わってようやくボディーへ、もちろんルーフから。
ミニバン、１ＢＯＸは大変ですね皆さん。
Ｓｉｏ２ガラス被膜独特の水の切れ、エシュロンコーティング効果が肉眼で確認できます。気持ちいい！
全体洗車が終わったらメンテナンスクリーナーを塗り延ばしていきます。水分が残った状態のボディーへスポンジに数滴垂らし撫でるように、ほこり等風がない場所で。
１パネルごと、水で洗い流し次へ。この繰り返しで全体のコーティング被膜をより強化なものにしていきます。
メンテナンスクリーナーは、エシュロンコーティングをされたお客様へは差し上げますので、自分でも作業が可能です。
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以下メンテナンスクリーナー説明
エシュロンのガラス被膜をより良い状態で維持するための専用メンテナンスクリーナーです。従来の有機系コーティングのメンテナンス剤では、無機のガラス被膜の上に、汚れを呼ぶ結果となってしまいます。本製品は、成分に有機系のワックス等を使用せず、ガラス被膜に影響を与えることなく汚れの除去と被膜の維持を可能にしています。
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Ｏ様、大変お待たせ致しました。とてもすばらしいボディー状態です。
エリちゃんも作業中ずっと「気持ちいい～、気持ちいい～。」と喜んでいました。
再塗装部分は１ヶ月くらい期間をおいてからのコーティングが好ましいので、今回は施工しませんでした。
後日作業したいと思います、ご了承下さい。
なんだか寂しそうな様子・・・
Ｏ様大変遅くなっていて申し訳ございません、本日エリシオンようやくメンテナンス致します。
他に作業が入っていないのでじっくり、丁寧にゆとりをもって？出来ます。
終わりましたら、ディーラースタッフ様へ連絡して引き取りに来て頂きます。
転勤先の北海道はもうすっかり真冬並みの気候でしょうが、お体にお気をつけて頑張って下さい。
独立して始めたしいたけ栽培、前職はトラック運転手。
今朝五戸町のＷ様ビニールハウスへ、お車はダイハツハイゼット軽トラック、フロントガラス飛び石キズ修理です。
作業の合間に色々と苦労話を・・・
それにしても立派なしいたけ、あれこれと私も興味を持って質問・・
この肉厚、形、立派！
スーパーに卸しているそうだが、他品より多少高くてもすぐ売れるそうです。
地元直産、直送、新鮮。一度口にしたお客様がリピーターとなって買いに来るそうです。
食べてみたい・・・そんな顔をしていたら Ｗ様「ほら、これもって行け。」 Ｇｅｔ！
今晩の食卓は豪華料理に。
後日レポート報告します。
飛び石キズの方はもちろん完璧リペア。
ウッド調ではない完全プラスチック、しかも外しやすい。形状も全く変わりました。
この部分以前はとても外しにくく、最初の頃は破損させてしまった事もあります。
Newパサートヴァリアント、フィルム貼り。ＧＹ５ＩＲ使用。
ドアトリムを外せばご覧のとおり、内部を探るべく隙間が全くありません、デントリペアで入庫しても外す意味がないかも・・・
フィルムは、愛車を一段とグレードアップさせてくれる非常に重要な商品だと思います。
ガラスに撥水剤を塗りこむ前に、油膜や残っている撥水剤除去の為、ボディーと同じ様に磨き作業が必要なのだが、それに使うツールも色々試すうちこれだ！と言うのに出会いました。
以前ポリッシャーに専用バフを使っていたのだが、最近は手作業です。
画像右下にある奴、なかなか良いです。
商品名はちょっと企業秘密です。
たかがガラス磨きとは思わないで下さい、常に良い物の発見に貪欲です。
前回メンテは８月２６日、４ヶ月以内に再来店。
六ヶ所よりお越しのＳ様のスイフト、この方のボディー状況にはいつも驚かされています。
実は使用したコーティングは今は扱いをやめた物、撥水タイプのガラス系でダイヤモンドメイクエレメンと言う、当時エシュロンの一つ下にランクしていた商品です。
施工後約１ヶ月使用せず車庫に眠らせて置いたそうです、それがたぶん良かったと思います。
気持ちのよいくらい１年経ってもほぼ最初の頃のような撥水状態、ただただ驚くばかり。
様々な良い条件が重なってこその結果だと思います。しっかり被膜が塗装上に定着し、完全乾燥、硬化したものと私は分析しています。その間紫外線、酸性雨にあたる事もなく。
なかなか出来る事ではありませんが、メンテナンス等の管理によって長く良い状態を維持することが可能です。
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